În procesul decăderii Hoardei de Aur, întărirea regatelor Ungariei și Poloniei, precum și începutul formării principatului Moldovei (1359), zonă în care orașul Tigin avea să apară mai târziu pe hărți și în sursele scrise a fost inclus în zona de influență a hoardei Yamboluk. Puterea acestei hoarde puternice se întindea pe un teritoriu însemnat de pe malul drept al Nistrului, până la granițele Lituaniei, Poloniei și Ungariei. De pe malul stâng, teritoriul era controlat de iurtele lui Khachibey (Hadzhibey), iar din sud de iurtele din Kutlubugi. Aceleași uluși controlau și trecerea Nistrului în zona actualului Bendery.
În plus, în aceeași regiune, în suficientă apropiere de orașul nostru de pe râul Botna (afluent al Nistrului), se afla un oraș fără nume Hoarda de Aur, iar pe râul Reut, orașul mongolilor Sheh-al-Dzhedid. (Oras nou).
În diferite documente, surse scrise și hărți, numele orașului va varia oarecum: Tyagyanyakyach, Tyagyanyakyachu, Tyagyanyakachiu (Tyaginya-na-kyachu), Tyagin, Tigina, Tigin, Tekin, Tungati, Tishno. Pe hărțile poloneze, lituaniene și europene, numele orașului este înscris ca: Tehinia, Tehyna, Teghinea, Tehin, Thehinia, Tekin. Este clar că rădăcina acestui toponim este aceeași.
Numele orașelor sunt întotdeauna istorice și nu apar doar. De regulă, ele mărturisesc originea orașelor la punctele de trecere, traseele rutelor comerciale, ocuparea inițială a populației etc.
În cercurile științifice, există două versiuni ale originii numelui orașului. O versiune este slavă, conform căreia numele orașului provine de la cuvântul slav „trage”, „trage”, „subțire”, adică procesul de tragere a navelor cu marfă prin trecerea existentă. A doua versiune este tătară, conform căreia numele orașului este asociat cu termenul turcesc „tegin”, „teggin”, care este tradus ca „prinț”, „prinț” și, de asemenea, denotă cea mai înaltă demnitate și onoare specială. Acest termen este cunoscut și în Tuva, departe de noi, unde numele de Kul-tegin este sculptat pe pietre funerare asociate cu istoria Khaganatului turcesc din secolul al VIII-lea. Aceeași denumire se găsește în cronicile chineze și printre triburile Oghuz din vremea lui Genghis Khan și era răspândită atât în Altai, cât și în Asia Centrală. De asemenea, este posibil să se asocieze acest toponim cu tribul Oghuz al Tekinilor, aproape de Yases (Alans).
Unii cercetători care susțin versiunea turcească a numelui orașului îi traduc sensul ca „jgheab”, „cupă”, „tigaie” - de la „tagan”, „tigan”, care, în opinia lor, a exprimat originalitatea zonei, cotul abrupt al Nistrului.
Самое древнее первоначальное упоминание города как Tyagyanyakechu, Tiginyakyachu наиболее сложное для расшифровки. Ряд ученых считает, что выражение «кечу», «кячу» есть ни что иное как старославянское выражение «кяща», т.е. «дом», «шатер», «шалаш». Другие же считают, что термин «кячи», «кичи» обозначает не что иное, как распространенное на то время обозначения мелководья, переправы. Такой термин широко использовался и в румынских землях, особенно при обозначении отмелей на крупных реках региона. Известно, что в древности, при написании различных терминов и названий часто отдельные слова писали слитно, что приводило впоследствии к затруднениям в прочтении и расшифровке. В случае с первым письменным упоминанием названия города, очевидно, что в современной орфографии правильно следовало бы писать: “Тягина на кячу”, “Тигина на кечу” и т.д., т.е. местечко Тигина на переправе….
Deși există cuvinte similare care au și rădăcini turcești, ceea ce poate indica faptul că de-a lungul timpului numele slavon vechi al orașului s-a schimbat și s-a transformat într-o pronunție mai convenabilă pentru populația care locuiește aici.
De remarcat că tătarii au dat nume multor așezări ale Basarabiei, inclusiv capitala Moldovei - Chișinău, „chișla” - loc de iernare, fermă și „știi” - una nouă.
Există și o versiune mai originală a originii numelui orașului, așa-numita genoveză, provenind din expresia latină coruptă te Hennae (Către tine Genova).
Este greu de spus dacă a existat vreun oraș mare sau chiar o cetate pe locul actualului Bendery înainte de sosirea turcilor. Versiunile despre originea cetății vor fi discutate într-o altă publicație.
Pentru prima dată în sursele internaționale rusești și europene, în special în ghidul rusesc și pe hărți, Tigin apare abia la mijlocul secolului al XVI-lea, sub numele de Teginnya. Pe harta Europei de G. Reichersdorf, datată 1550, apare o astfel de așezare precum Tehynie.
Documente importante pentru istoricii vremii, care descriau orașele și așezările existente, inclusiv cele din regiunea noastră, au fost:
- „Lista orașelor rusești de departe și aproape” de la sfârșitul secolului al XIV-lea, unde sunt descrise în detaliu orașele rusești, bulgare, voloșe și poloneze;
- Însemnări ale „scutierului bavarian” John Schiltberger din 1427;
- Memorii ale diplomatului Gilbert de Lannoy (o călătorie în Crimeea în 1412).
- Tratatul „Despre cei doi sarmați” de Matvey Mekhovsky din 1517 și nu există descrieri ale orașului în documentele diplomatului austriac Sigismund Herberstein din 1517 până în 1552, care a vizitat Ungaria, Polonia și Rusia de nouă ori între 1517 și 1552.
Tigina nu este mentionata in aceste documente.
Prin urmare, atât de importante sunt izvoarele Principatului Moldovei, unde toponimul Tighina, deși rar, apare deja în documentele oficiale, ceea ce indică implicarea orașului în activitățile economice și politice ale statului moldovean. În chartele gospodar, orașul a fost menționat în 1408 ca Tyagyanyakyachu, în 1452 ca Tighina, în 1456 ca Tyagyanyakyach, în 1460 din nou ca Tighina. De atunci, toponimul Tigina a fost atribuit în sfârșit numelui orașului.
Procesul de autoidentificare a moldovenilor a fost destul de lung, care a supraviețuit etapei de separare mai întâi într-o ramură separată a Volohilor, iar apoi într-o naționalitate independentă. S-a încheiat în secolele XIII - începutul XIV. Moldovenii, ca națiune, s-au transformat într-o ramură separată în partea de nord a ținuturilor carpato-nistrene ca urmare a asimilării grupului romanic de Voloh cu slavii ruși care locuiesc aici. Acest lucru s-a întâmplat mai ales în zonele râurilor Bistrița, Moldova și Suceava. Spre deosebire de viitorii români, în timpul formării naționalității moldovenești, influența slavă s-a dovedit a fi mai semnificativă.
În secolul al XIV-lea, Hoarda de Aur a căzut în declin complet, pământurile Moldovei, situate la marginea acestui imperiu, au fost primele care s-au eliberat de jugul tătar-mongol. Ungaria, după ce a învins armata mongolă în anii 40 ai acestui secol, a preluat controlul asupra întregii părți de vest a Moldovei. În 1359, în urma răscoalei împotriva regilor maghiari, a luat naștere un principat moldovenesc independent, în frunte cu Bogdan, care a fost anterior guvernator valah. Principatul Moldovei a luat naștere în bazinul râului Moldova și de aceea țara a început să se numească Moldova. Curând partea de sud-est dintre Prut și Nistru a fost eliberată și de tătari. Până în 1400, Belgorod a fost și el inclus în principat. Orașul Tigina a ajuns în estul principatului, a cărui hotar mergea de-a lungul Nistrului. În documentele turcești, noul principat a început să se numească Bogdaniya, în rusă - pământ Voloș, uneori - Țara Românească Mică. În plus, europenii, precum și turcii și rușii, i-au distins pe Volohov și pe moldoveni, numindu-i pe foștii negri Volohi (vlahi), pe cei din urmă albi.
La momentul creării statului și chiar ulterior, totuși, o parte semnificativă de est a țării a rămas de fapt sub stăpânirea tătarilor. Istoricul militar A. Zashchuk scrie despre aceasta în lucrarea sa dedicată revistei militare a Basarabiei, publicată în 1862: „Cel puțin, Basarabia nu a constituit niciodată o regiune independentă și chiar comună. Conținea trei care anterior erau destul de separate. 1) Majoritatea actualului district Khotinsky a fost Raya, adică o provincie crestina a statului moldovean, apartinand exclusiv turcilor. Aceasta a fost o țară de graniță, unde polonezii au purtat un război etern cu turcii și moldovenii pentru Bucovina. 2) Actualele județe: Yassky, Soroksky, Orgeevsky, Kishinevsky până la puțul Troianov nu erau altceva decât partea Zaprutskaya a Moldovei. 3) În sfârșit Budjak, adică actualele districte Akkerman și Bendery au fost din timpuri imemoriale stepa, locuitorii căreia nu și-au schimbat niciodată modul de viață nomad. Ultimele triburi care rătăceau aici au fost nogaiii, supuși Hanului Crimeei și portului otoman.
Din punct de vedere juridic, tânărul principat moldovenesc nu a rămas mult timp independent. Deja la începutul secolului al XV-lea, Turcia a început să se extindă în această regiune și în regiunile învecinate, ale căror apetituri vecinii vor trebui să le evalueze în curând. În 1415, domnitorul Țării Românești, Mircea cel Bătrân, a început să plătească tribut Turciei în 3.000 de piese de aur, recunoscându-și vasalajul față de otomani. În 1420, flota turcă a atacat Belgorodul moldovenesc (Chetate Alba) și încearcă să cucerească Chilia în același an. Spre deosebire de Țara Românească, Principatul Moldovei începe să plătească tribut Turciei abia în anul 1456, în valoare de 2000 de monede de aur, în perioada în care Moldova era slăbită de războaiele intestine (1430-1450). Acest așa-zis harach a însemnat că în schimbul plății tributului, Turcia a asigurat acestor zone o independență aproape completă. Chiar și în perioada de glorie a principatului Moldovei, este legal vasal fie al Poloniei, fie al Ungariei sau al Turciei. Și uneori mai multe state în același timp.
În istoriografie, vârsta orașului este de obicei determinată de surse scrise. Așadar, vârsta orașului Bendery (Tigina) se calculează de la 8 octombrie 1408, tocmai în această zi domnitorul moldovean Alexandru cel Bun a semnat și a sigilat scrisoarea cu sigiliul său. În această carte, pentru prima dată, printre alte orașe, orașul nostru a fost menționat sub numele de Tyagyanyakyachu. Scrisoarea, în care se acordau privilegii comerciale comercianților din Lvov, este în sine foarte informativă și, prin urmare, neprețuită. Carta stabilea taxe asupra principalelor tipuri de mărfuri care erau percepute în diferite orașe de la rezidenții locali și de la străini. Mărimea taxei la mărfuri în orașe precum Iași, Belgorod și Tyagyanyakyach a fost aceeași, ceea ce încă nu poate vorbi de aproximativ același nivel de comerț în aceste orașe, în ceea ce privește Tyagyanyakyach, cel mai probabil vorbim despre un flux mare de mărfuri prin vamă şi trecerea acestei aşezări. Scrisoarea evidențiază în mod special: „... și cine merge în partea tătară” în Tyagyanyakyach era obligat, pe lângă taxele pentru mărfurile transportate, să plătească suplimentar și să le transporte peste râul Nistru. Pe lângă aceste taxe, din textul scrisorii rezultă că mai trebuia plătit un alt tip de impozit: „... și pentru poarta de la fiecare vagon pentru douăzeci de bănuți", adică plătiți pentru porțile. Aici se pare că vorbim despre plata unei taxe pe menținerea protecției trecerii existente. În unele documente occidentale, unde se face referire la Tigin, este menționat și termenul „Straja”. La Tighina se poate afirma cu deplina incredere ca exista un post stationar permanent care proteja trecerea, unde slujeau copiii boierilor moldoveni si localnici.
Se știe că în perioada de glorie a Principatului Moldovei, cea mai importantă cale comercială trecea prin Tighina pe linia așezărilor Khotin-Dorohoi, Botoșany, Khirlau, Iași-Tyagyanyakyach. Deja de aici mărfurile au mers la Belgorod și mai departe în Crimeea. Pe lângă traseul de mers pe jos, a existat și un traseu de apă, nu mai puțin important, de-a lungul râului Nistru, care aducea venituri considerabile la vama Tyagin.
Unii savanți ar putea interpreta greșit termenul de „poartă”, „păză” ca cetate, trăgând de aici concluzia că în acest loc a existat o cetate moldovenească fortificată. A fost în acest loc? Nu totul este clar...
Interesele și amestecul statelor vecine ale Moldovei - Polonia, Ungaria, Lituania, i.e. țări cu potențial socio-cultural și economic diferit, precum și presiunea constantă a tătarilor, se pare că nu au permis domnitorilor moldoveni să construiască o cetate cu drepturi depline pe locul unei treceri convenabile în apropiere de Tighina. De asemenea, cel mai probabil, pur și simplu nu a existat suficientă forță de muncă și mijloace și, cel mai important, simțul de a menține și reface fortificațiile constant distruse.
În plus, dacă conducătorii Moldovei au controlat în totalitate acest teritoriu este o mare întrebare. Influența tătarilor, precum și însăși prezența tătarilor, nu a dispărut aici. Pe harta Principatului Moldovei din vremurile lui Stefan cel Mare, i.e. chiar în vârful puterii statului, nu departe de Tighina, au existat aşezări tătare, în principal pe malul stâng al râului Nistru, adică. teritoriu care nu putea fi controlat de niciunul dintre statele numite - parte a așa-numitului Câmp Sălbatic. Singurii proprietari ai acestui teritoriu erau tătarii Edisani, care controlau un vast teritoriu de la Marea Neagră până la Nistru de-a lungul liniei Tigina-Orhei și de ale căror constante raiduri moldovenii trebuiau să se apere. Sunt cunoscute fapte despre devastarea completă a regiunilor întregi ale principatului de către tătari, dar nu există o singură confirmare a atacurilor tătarilor asupra Tiginei. Atacurile de la Tigina - da, dar tătarii nu s-au atins de așezarea în sine, ceea ce indică implicarea așezării în sistemul economic și politic, inclusiv a tătarilor.
